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| 嘉義公園內之射日塔 |
啟程｜烈日初現
連日大雨終歸平息，晴空萬里，一時興起，我搭上慢車前往嘉義，踏上一場未知的旅程。下了火車，轟聲隆隆、塵土飛揚，彷彿天地尚未安定。依循指示穿越天橋，來到後站，一問之下才知鐵道藝術村早已不復存在，現址已改為吊車場。原本想像中的繽紛場景不見蹤影，只覺熱浪陣陣襲來，直逼頭頂。
火車站天橋｜過境之惑
我折返原路，再度登上天橋，打算從前站出發探索嘉義市景。問題是：如何過境而不入站？不只我，許多外地旅客也面露疑惑。細看之下，電子票券通道旁設有一台小機器，可輸出過境證明。一對夫婦入站後，順手將票券投入回收盒，經我提醒才匆忙回頭尋找。
這段插曲略顯混亂，卻也像是旅程中的迷宮。嘉義火車站的前後站設計，因鐵路高架工程而變得複雜，原本預期的動線被打亂，我必須重新學習如何穿越城市的節點。這不只是空間上的過境，更是心境上的過渡——從期待到調整。
噴水圓環｜榮光與記憶
從火車站出發，隨意問路，人人皆知噴水圓環。正午時分，雖無壯麗噴泉，圓環中央卻矗立著〈KANO1931〉雕像，描繪嘉義棒球投手吳明捷，英姿勃發。這座雕像不只是紀念，更是一種精神象徵——嘉義人對棒球的熱愛，對奮鬥的執著。
圓環邊展示嘉義前輩畫家陳澄波的複製畫作〈中央噴水池〉、〈夏日街景〉與〈嘉義醫院〉，訴說城市今昔。他的作品不僅描繪嘉義的風景，更承載著歷史的重量與文化的記憶。這裡是嘉義的記憶核心，也是榮光的象徵。
檜意森活村｜香氣與失落
檜意森活村，昔日「檜町」，為阿里山林業官舍區。整個園區由29棟木構造歷史建築組成，是臺灣最早的林業村，也是保存最完整的日式官舍建築群。建築多以阿里山檜木為材，原本應該充滿檜香，但在烈陽下，我未能感受其清香，倒是品嘗一管在地冰淇淋蛋捲，芋頭香氣濃郁，成了汗水中唯一的慰藉。
園區道路整齊，黑色木造平房醒目，不知是原色或文創設計？販售商品多樣，從文創小物到地方特產，吸引不少遊客駐足。但我心中卻有些失落——建築本身的歷史與文化，似乎被商業包裝稀釋了。這裡是文化與商業的交界，也是感官與記憶的交錯。
舊北門車站｜退役和靜謐
舊北門車站靜靜佇立，曾是阿里山森林鐵路的起點，建於日治時期。旁設有修理工廠，負責調車與維修工作，是嘉義林業發展的重要據點。後因新北門車站興建而退役，成為歷史的見證者。
淡綠色建築質樸，站前廣場寬闊，站後鐵道隱於樹蔭，少了喧囂，成為午後歇腳之地。這裡沒有商業的喧鬧，只有時間的靜止與空間的留白。坐在廣場邊緣，聽微風穿過樹梢，過去的列車聲彷彿乍現。
嘉義舊監獄｜威權與身體
嘉義舊監獄現為獄政博物館，午休時間長達一個半小時。近午抵達，館門緊閉，只好先往檜意森活村參訪。之後再度頂著烈陽折返，終於得以入館。厚重門牆與中軸對稱的房舍，展現監獄威權。
入門走道兩側原行政空間展示臺灣獄政發展歷程。建築採放射狀配置，中央台為監控中心，入口處供爐燒香，源自日治時期祭祀天照大神的習俗。囚室狹小，配備木門、監視孔、送飯孔與鐵窗，馬桶空間極窄，令人不禁想像收容人在惡臭中蹲坐的情境。工場旁露天浴池，炎夏尚可，若是寒冬，則令人望而卻步。
嘉義公園｜烈陽如箭，未登之塔
烈陽如箭，公車稀疏，我只得步行前往嘉義公園。抵達後，先確認公車班次，也因此心情被時間綁住，像是提前繫上了歸程的繩索。尚未抵達射日塔，卻已被太陽先行「射中」——熱浪如箭，汗水如雨，身體逐漸瓦解，僅剩意志奔向巨塔頂。
塔址原為平埔族祭壇，塔名源自射日神話。塔身仿阿里山神木，中央留有「一線天」，內嵌青銅雕刻，描繪射日傳說，象徵使命傳承。頂樓設瞭望臺，可俯瞰嘉義市景。然而，我已筋疲力盡，無力登塔，只得奔向公車站，途中匆匆路過標示「KANO」的棒球場，心中暗道：抱歉，後會有期！
終站｜心鎖未解，旅程未完
終於趕上公車，像是旅程最後一場奔跑的滑壘，我跌坐車內，暫卸疲憊。回到嘉義轉運中心，再度爬上天橋，才知其名為「心鎖橋」，難怪我一日三度往返。火車尚未到站，多出些許時間，前站左側一棟建築吸引目光，立牌寫著「嘉義之心——城市願景館」，是認識嘉義的起點。這趟旅程，像是一次現代版的射日試煉——烈陽是箭，城市是神話，我則是那位在汗水與記憶中奔跑的旅人。下一次，我會選個涼爽時節，再次造訪嘉義公園與棒球場，因為我知道，這座城市還有未完成的傳說。（何青蓉，2025.8.13）
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| 造訪嘉義的起點：心鎖橋一景 |
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| 噴水圓環一景 |
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| 北門驛 |
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| 嘉義舊監狹窄的囚房 |
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東區（第66鄉鎮）
嘉義市略以文化路分隔東、西兩區，本區位於本市東部，北隔牛稠溪與民雄鄉為界、東北與竹崎鄉為鄰，東南與番路鄉接壤、南隔著八掌溪與中埔鄉相望。地勢除東部分屬竹崎丘陵地帶外，其餘均位處平坦的嘉南平原（嘉義市東區區公所）。
嘉義市區內最早建造的諸羅城，及以山光水色著名的蘭潭風景區，都位在東區境內。該區是嘉義市政府所在地，也是雲嘉地區最重要的文教及醫療中心（同上）。
嘉義市
嘉義市地處嘉南平原心臟地帶，全市在北回歸線以北。全境除東部屬丘陵地帶外，其餘均為平原，地勢由東向西緩降，外圍由嘉義縣環繞。嘉義市古名「諸羅山」，係源自平埔族群原住民洪雅族社名之譯音「諸羅山社」。清治時期沿用此名設諸羅縣，1704年將縣治遷至此地，又名「桃城」，因興築之古城形如桃而得名。林爽文事件之後，1787年乾隆皇帝下詔改「諸羅」賜名「嘉義」（引自維基百科）。
嘉義市是阿里山森林鐵路的起點，過往曾因林業的發展而繁榮。由於發展歷史甚早，市區內留有不少古蹟，形成重要觀光資源。地方特產方面，以火雞肉飯、方塊酥、阿里山羊羹、雪花餅、小饅頭、甘藷、鳳梨酥最為人所知。文化活動上，日治時期曾有「畫都」之美譽，代表人物有陳澄波等人；近年來則以國際管樂節、覺醒音樂祭最為興盛。嘉義市是臺灣第一個市區公車全面電動化、低底盤化的城市（同上）。
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| 取自維基百科 |
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