平溪線從新北市瑞芳出發，一路穿山越嶺，串起了猴硐、三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪，直到最末站菁桐。細雨灑落、青綠盎然，擋不住四方來客。
早晨八點多從臺北出發，抵達瑞芳後在街頭閒晃，嚐了名產龍鳳腿小吃，巧遇一群夏令營孩童，老師們一口氣幫全員採購，攤販想必喜出望外。
十點轉搭平溪線。車過大華，靜默的山巒熱鬧起來，房子、商店簇擁著狹窄的鐵道，十分站到了。下車後才知居然可在鐵道上放天燈、嬉戲——猶如幾天前在Youtube影片中看到的越南河內街道奇景，鐵道緊貼老市區街道建築，居民在上面散步、擺置桌椅，火車來前瞬間全部撤離，人與鐵道竟能如此和諧共處。
先用毛筆在天燈四面題字許願，燈隨燃火緩緩升空。天燈，又名「孔明燈」，相傳為三國時代諸葛亮所發明。平溪放天燈的傳統源自清朝道光年間，居民不堪盜匪作亂騷擾聚落避難山中，留守的村民施放天燈報平安。今成祈福象徵，也是全臺唯一合法施放天燈的地點。
老街販售美食和各式紀念品自不在話下。接著，我們循人群穿過老街，過四廣潭吊橋和觀瀑吊橋，前往十分瀑布。吊橋下是壺穴地形、煤礦運道的痕跡，瀑布依舊晶亮奔流，只是少了記憶中的磅礴——難不成巧被前幾日颱風捲走？
十二點半趕上下一班車繼續前行。午後的平溪雨間歇地下著，老街略顯清幽。在一間在地小館用餐，初嚐珠蔥炒蛋，入口細膩鮮嫩，才知珠蔥是平溪和石碇代表性蔬菜，葉身纖細筆直、色澤翠綠，適用於炒、煮、烤、炸等料理。
甜點是老街十字路口的阿吉嬸芋圓，Q彈芋圓、地瓜圓，配料豐富，份量足、價格親民，吃得滿心歡喜。
最後一站是菁桐。木造老車站靜靜矗立，昔日運煤重地今成文化古蹟，對面洗煤場變身咖啡館。右側鐵道故事館門口佇立著大郵筒和臺鐵公仔，窗臺展示著懷舊票券，「十分—幸福」特別吸睛，看著不禁思索：「幸福」在哪裡？「十分幸福」距離有多遠？
左側礦業生活館是臺鐵員工宿舍重新整修而成的，訴說平溪因煤而興衰的歷史；「一見．菁桐古美術生活」私人美術館原為臺陽礦業平溪招待所，日式木造老宅及其園林空間幽靜地坐落溪谷旁，見證那段黑金歲月的輝煌。
傍晚回程，卻覺此行才剛開始。十一站的平溪/深澳雙支線一日周遊券，我只走了三站——瑞芳其實還未真正造訪，平溪也仍藏有太多未竟的故事。再接再勵，我如是提醒自己。（何青蓉，2027.7.11）
 |
| 平溪老街雨中散步 |
368小百科
平溪區（第65鄉鎮）
本區為基隆河的發源地，基隆河上游貫穿全境，其間大小瀑布成群（維基百科）。本區位於新北市之東北方，東與瑞芳、雙溪相接，南與坪林毗連，北和基隆、汐止為界，西則與石碇相鄰。全區溪流遍佈再加上臺灣不斷的造山運動，形成了許多具有特色的地理景觀，其中以瀑布群、壺穴等尤具特色（平溪區公所網站）。
本區昔為凱達格蘭平埔族的活動地。清領時期，漢人開始移墾，因為地理環境之故，漢人多先居於南港或汐止，之後來到平溪，散居於丘陵、河谷地，除了稻米種植外，並以種薯榔及大青為業。清領末期，煤礦業於本區興起，1918年﹙日治大正7年﹚，當時礦業龍頭顏雲年先生創立台陽礦業株式會社，全面開採本區煤礦，並投下巨資開闢平溪線鐵路，使本區進入發展的蓬勃期，形成現今的平溪里、菁桐坑，及十分里聚落。1970年代隨著礦坑逐漸停採，本區人口大量外移，盛極一時的礦業城市又回復到以農為生的鄉村（同上）。
 |
| 取自維基百科 |
沒有留言:
張貼留言